Zadnji vikend v juliju ( 30.-31.07.2011 ) je bil »vremensko« naklonjen potapljanju , recimo temu tako, na odprtem morju in tako se je ekipa »tehničarjev« Nova subovega  TXR Teama Slovenije lahko odpravila na »mini expedicijo« na zelo aktualni wreck Pascoli, 13 Nm JZ od Malega Lošinja.

V zadnjem času, po tistem ko smo ta wreck »odkrili« za potapljanje tudi mi, smo se takoj organizirali in pripravili »mini  ekspedicijo«, ki je dva dni raziskovala razbitino tovorne ladje Pascoli.  Tovorno potniška ladja je bila zgrajena 1902 leta, v začetku je plula za madžarski Loyd pod imenom ZEGET, 1914 leta pa je prešla v italijanske roke in takrat je dobila ime Pascoli pod katerim ga poznamo danes. Leta 1941 je Pascoli na poti proti Susku naletel na plavajočo mino in se potopil južno od otoka Suska, skoraj v višini Premude, oziroma Ilovika.

Razbitina ladje Pascoli leži na globini od 37 m ( jambori ) do globine 61 metrov pri ladijskem vijaku. Sama razbitina je dobro ohranjena, leži kot bi plula v smeri V – Z, paluba je na globini okoli 50 metrov, potniška nadgradnja pa seže nekako do  - 46 metrov. Wreck je dobro ohranjen,  zanesljivo ga je obiskalo malo potapljačev in zelo bogat z ribami. Na wrecku ( umetni greben) se zadržujejo cele jate velikih zobatcev, vidimo ogromne škarpene, velike jastoge in velike jate manjših rib.  Sprednji in zadnji jambor sta na mestu, namesto dimnika zeva ogromna luknja, sohe ( nosilci rešilnih čolnov) so večinoma obrnjene navzven, ladijski vijak je na mestu, ravno tako veliko krmilo. V notranjosti wrecka smo videli razmetan inventar barke, razne steklenice in ostalo kramo.

Na tokratni »expediciji« smo raziskali predel okoli ladijskega vijaka, prednji  del ladje in do neke mere nadgradnjo, oziroma potniški del ladje.  Vidljivost je bila odlična, razpoloženje v ekipi ravno tako, logistiko potapljanja je zagotovil potapljaški center DIVER Lošinj (www.diver.hr) , ki se je res potrudil in zagotovil potapljaške barke, označil  lokacijo in poskrbel za polnjenje jeklenk in »stage« aluminijevk. Na wrecku je kar nekaj ostankov mrež od kočarjenja in le te na nekaterih mestih otežujejo vstop v notranjost , čeprav je vstop mogoč na kar nekaj delih ladje, to smo izkoristili in se podali v ladjo in zavzeto pregledali lep del notranjosti ladje. Seveda se bo za še bolj temeljit pregled wrecka  še potrebno odpraviti na potope na ta res zanimivi wreck. Tokrat smo pozicijo wrecka označili z bojo, ki smo jo privezali na krmeni del palube wrecka in s tem olajšali pristop naslednjim potapljaškim skupinam, ki  bodo zagotovo pričele prihajati na wreck Pascoli. Ekipa TXR Teama Slovenija je bila tokrat mednarodna, poleg slovenskih tehničnih potapljačev  so sodelovali še prijatelji iz Hrvaške in iz Belgije, skupaj 10 potapljačev. Potapljalo se je večinoma z opremo odprtega kroga in tudi z opremo na zaprti krog, tako imenovanimi rebreatherji. Mitja je oba potapljaška dneva zabeležil tudi s fotografskim aparatom in v galeriji klubske spletne strani  si boste lahko v naslednjih dneh ogledali fotoreportažo iz mini expedicije TXR Teama Slovenije na wreck Pascoli.